Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2603829614 |
| Штрих-код (EAN) | 3165142422527 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество полюсов | 3 |
| Общая длина [мм] | 600 |
| Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км] | 100000 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0258003704 | AR | искать аналоги > | |
| 0K01118861 | AR | искать аналоги > | |
| 0K01118861 | KIA | SM | искать аналоги > |
| 0K04G18861 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 0K94G18861 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K9A418861 | AR | искать аналоги > | |
| B3C718861A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| K04G18861 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 824 010 117 | искать аналоги > |
| BERU | 0 824 010 241 | искать аналоги > |
| BERU | OZH 095 | искать аналоги > |
| BERU | OZH207 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 258 986 502 | искать аналоги > |
| NTK (NGK-GROUP) | 0177 | искать аналоги > |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA73-F1 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA SPORTAGE (K00) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Перегорела лампа. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |