Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | фильтр масл.aprilia 1000 |
| Описание BE | фильтр масл.aprilia 1000 |
| Описание FA | Фильтр масляный |
| Описание WM | Фильтр масляный APRILIA 1000, CAN-AM / BOMBARDIER (ATVs) 300 - 500ccm, 500ccm ->, LAVERDA (MOTORBIKE) 1000, VOXAN 1000 |
| Описание XR | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MH63/1 |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MH63/1 |
| Описание XS | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MH63/1 |
| Описание XC | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MH63/1 |
| Артикул | 987034669 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558844400 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 55 |
| Внутренний диаметр | 25 |
| Высота [мм] | 75 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар] | 1,4 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0256187 | APRILIA MOTORCYCLES | TD | искать аналоги > |
| 256187 | FA | искать аналоги > | |
| AL08718 | RS | искать аналоги > | |
| CH6093 | RS | искать аналоги > | |
| HF152 | RS | искать аналоги > | |
| KN152 | SP | искать аналоги > | |
| MH631 | SM | искать аналоги > | |
| O98040 | RS | искать аналоги > | |
| OX970 | RS | искать аналоги > | |
| X312 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | AL0-8718 | искать аналоги > |
| CHAMPION | X 312 | искать аналоги > |
| FRAM | CH6093 | искать аналоги > |
| K&N Filters | KN-152 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OX 970 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| APRILIA MOTORCYCLES ETV |
| APRILIA MOTORCYCLES RST |
| APRILIA MOTORCYCLES RSV |
| APRILIA MOTORCYCLES SL |
| APRILIA MOTORCYCLES TUONO |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении | Сломана пружина тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен коммутатор. |