Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | щетка стеклоочист.650 / 26' 8x3 9x3 9x4 с форс.омыв.\rvi premium II 05>,volvo fe 09> |
| Описание AK | Щетка стеклоочистителя |
| Описание WB | Щетка стеклоочистителя 650мм каркасная Truck с форсункой RENAULT Kerax |
| Артикул | 1217281847 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024412453 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 650 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с встроенным распылителем омывателя |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3397011310 | FA | искать аналоги > | |
| 5001867083 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | T65H05 | искать аналоги > |
| SWF | 132 651 | искать аналоги > |
| TRICO | TX653 | искать аналоги > |
| VALEO | 628 651 | искать аналоги > |
| VALEO | 728820 | искать аналоги > |
| VALEO | 728828 | искать аналоги > |
| VALEO | TIR 654 | искать аналоги > |
| VALEO | TIR 655N | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Выработка посадочного места под подшипник. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |