Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | шрус наружный к-т peugeot 206 hatchback (2a / c) |
| Описание MS | шрус наружный к-т peugeot 206 hatchback (2a / c) |
| Описание FA | Шрус наружний |
| Артикул | 1813190399 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 21 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки [мм] | 48 |
| Длина [мм] | 140,5 |
| Спецификация | Groove Type : Inner |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 303473 | SM | искать аналоги > | |
| 32726E | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 32727E | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 32728E | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 32729E | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 32733X | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 32733Y | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 3273CQ | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 845011 | AV | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LOBRO | 303473 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20300 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) |
| PEUGEOT 206 седан |
| PEUGEOT 206 хэтчбек (2A/C) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
| Кузов | Стекла и люк | Аэродинамический шум от люка крыши | Ослабление крепления или деформация дефлектора, увеличенные зазоры с кузовом. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |