Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2316580515 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872422446 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр шарнира со стороны колеса [мм] | 18 |
| для оригинального номера | 8200744092 |
| Тип руля | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7474015 | SM | искать аналоги > | |
| 8200346942 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 8200615058 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 8200744092 | RENAULT | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 24252 | искать аналоги > |
| FRAP | 3005 | искать аналоги > |
| IR | IR3918 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49153 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16160500024 | искать аналоги > |
| MGA | SB7795 | искать аналоги > |
| MOOG | REWP2102 | искать аналоги > |
| NK | 5013944 | искать аналоги > |
| OBTEC A/S | 19025013944 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2365S | искать аналоги > |
| RTS | 96904261 | искать аналоги > |
| SIDEM | 5873 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1163 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 2970001 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT CLIO Grandtour (KR0/1_) |
| RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) |
| RENAULT EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1) |
| RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Задевание ротора за полюса статора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или повреждение синхронизаторов. |