Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | ШРУС наружный |
| Описание MK | шрус наружный к-т ford tourneo connect |
| Описание MS | шрус наружный к-т ford tourneo connect |
| Описание FR | ШРУС наруж. |
| Описание FA | Шрус наружний |
| Описание MO | ШРУС FORD TOURNEO/TRANSIT CONNECT 1.8DI 02- нар. |
| Артикул | 2774860104 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 24 |
| Диаметр прокладки [мм] | 53,5 |
| Длина [мм] | 156,5 |
| Спецификация | Groove Type : Middle |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4512586 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 45125864512588 | SP | искать аналоги > | |
| 4512588 | FORD | SP | искать аналоги > |
| 818207 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LOBRO | 305358 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1490 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 25135 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD TOURNEO CONNECT |
| FORD TRANSIT CONNECT |
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Повреждена главная передача. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Межвитковое замыкание обмотки якоря. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Большой свободный ход в механизме привода ручного тормоза. |