Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3359271843 |
| Штрих-код (EAN) | 87295121474 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 12,7 |
| Зазор между электродами [мм] | 0 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | с поверхностным искровым разрядом |
| Свеча зажигания | Защищённый от помех |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 14103550 | MERCURY | TD | искать аналоги > |
| BUZHW | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | VR40FFM | искать аналоги > |
| CHAMPION | 5898 / QL76V | искать аналоги > |
| CHAMPION | QL76V | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Неправильный подбор стопорного кольца. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |