Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | наконечник рулевой тяги |
| Артикул | 3462918824 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872346728 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| для оригинального номера | 9947919 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9947919 | ALFA ROMEO | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | RS3082 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1787 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18215 | искать аналоги > |
| FRAP | 1899 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19029 | искать аналоги > |
| MEYLE | 15160200002 | искать аналоги > |
| MOOG | ALES0050 | искать аналоги > |
| OCAP | 0293082 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR9901S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 916005 | искать аналоги > |
| SIDEM | 35136 | искать аналоги > |
| TRW | JTE562 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 26753 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ALFA ROMEO 147 (937) |
| ALFA ROMEO 156 (932) |
| ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) |
| ALFA ROMEO 166 (936) |
| ALFA ROMEO 166 седан (936) |
| ALFA ROMEO GT (937) |
| LANCIA THESIS (841AX) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Негерметичен вакуумный шланг регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неисправен термостат. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |