Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | фильтр масляный \ i30 / santa fe / sonata / tucson, carens / ceed 2.0crdi 05> |
| Описание MS | фильтр масл. (элемент) eco |
| Описание BG | Фильтр масляный HU822/5X |
| Описание WM | Фильтр масляный Grandeur / Azera, i30 + i30 cw (FD), Santa Fe II, Sonata V (NF), Tucson, MOTORS Carens II, Ceed / Pro_Ceed / Sporty Wagon, Magentis II, II |
| Описание MO | Фильтр масляный SANTA FE/TUCSON/SPORTAGE |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ HU8225X |
| Описание XS | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ HU8225X |
| Артикул | 4095215118 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558328009 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 72 |
| Внутренний диаметр | 33 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 33 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 72 |
| Высота [мм] | 110 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | После разборки и дефектовки приобретите необходимые запасные части, прокладки и крепеж для замены, регулировочные шайбы, не забыв также о воздушном, масляном и бензиновом фильтрах, свежем масле, при необходимости замены – тосоле. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Ослабление болтов, крепящих крышки картера рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |