Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Подшипник компрессора |
| Описание AE | подшипник компрессора кондиционера 7sbu17c / pxv16 / scs08 |
| Описание BE | подшипник компрессора кондиционера 7sbu17c / pxv16 / scs08 |
| Описание FR | Подшипник компрессора кондиционера |
| Описание WM | Подшипник компрессора кондиционера 35X52X20 7SBU17C, PXE16, PXV16, SC08, SCS08 |
| Описание XR | ПОДШИПНИК КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА |
| Описание XN | ПОДШИПНИК КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА |
| Описание XS | ПОДШИПНИК КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА |
| Описание XC | ПОДШИПНИК КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА |
| Описание RP | подшипник компрессора кондиционера |
| Артикул | 83154940 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 31216634104 | RS | искать аналоги > | |
| 355220 | RS | искать аналоги > | |
| 35BD5220DF | RS | искать аналоги > | |
| 35X52X20 | SP | искать аналоги > | |
| ACB35X52X20 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная установка колесного цилиндра. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Щетки примерзли к стеклу. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |