Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1588433440 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300243871 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Допуск [%] | 15 |
| Сопротивление [Ом] | 440 |
| Сторона установки | Сторона маховика |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1143723 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 11437232S7Q6C315AC | SP | искать аналоги > | |
| 2S7Q6C315AC | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOUGICORD | 145535 | искать аналоги > |
| HELLA | 009 163-511 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | SEB1150 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | SAG002 | искать аналоги > |
| METZGER | 0902104 | искать аналоги > |
| VEMO | V25-72-0034 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота не выключаются автоматически | Заедание или повреждение механизма возврата рычага переключателя указателей поворота в исходное положение. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломан масляный насос автоматической коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неправильная установка момента зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |