Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ремень поликлиновой\ fiat punto 1.3 03> |
| Описание MS | ремень поликлин. contitech |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Артикул | 189915658 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858481216 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,138 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987946078 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1323E | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 44223 | искать аналоги > |
| GATES | 68391 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 6PK1325 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR61325 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 6K1325 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1325 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |