Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр топливный\ VW t5 2.5tdi 03> |
| Описание AE | фильтр топл.VW t5,multivan 2.5tdi 2008=> |
| Описание FR | Фильтр топливный |
| Описание FA | Фильтр топливный |
| Описание WM | Фильтр топливный VW: MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 250 03-09 250 03-09 250 04-09 250 04-09, TRANSPORTER / CARAVELLE V Автобус (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 250 03- |
| Артикул | 192911785 |
| Внешний диаметр [мм] | 81 |
| Высота [мм] | 278 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F026402092 | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | FP5927 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP9851 | искать аналоги > |
| FRAM | P10758 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H327WK | искать аналоги > |
| KNECHT | KL2292 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK8020 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELG5447 | искать аналоги > |
| PURFLUX | FCS774 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S1947B | искать аналоги > |
| TECNOCAR | RN327 | искать аналоги > |
| UFI | 3194700 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Неисправность контактной части выключателя зажигания. Недостаточное количество смазки в подшипниках. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |