Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | сайлентблок заднего поперечн. рычага\ honda odyssey I (rhd) ra1 / ra2 / ra3 / ra4 / ra5 94-99 |
| Артикул | 237250727 |
| Вес [кг] | 0,164 |
| Внутренний диаметр | 14,3 |
| Внешний диаметр [мм] | 36,2 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 52345-SX0-A00S | HONDA | искать аналоги > | |
| 52345SX0A00-PART2 | HONDA | искать аналоги > | |
| 52345SX0A00PART2 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 52345SX0A00S | HONDA | искать аналоги > | |
| 7701166_SX | AR | искать аналоги > | |
| HAB-144 | HONDA | искать аналоги > | |
| HAB144 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | HAB144 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Изморось, иней или влага на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках (зимним утром после ночи с перепадом температур). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенная токсичность отработавших газов на холостом ходу (должно быть: СО = 0,8 ±0,1 %, СН < 300 ppm). |