Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 853912104 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816317470 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 248 |
| Внешняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Вес [кг] | 0,45 |
| необходимое количество | 2 |
| Цвет | серый |
| Материал | сталь |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 455030D030 | TOYOTA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 240289 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 103-02-244 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BTR4850 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4850 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RD-244 | искать аналоги > |
| JAPKO | 103244 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 4844500109 | искать аналоги > |
| KAGER | 41-0250 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 9945912 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | STR-9091 | искать аналоги > |
| LYNXauto | C2277LR | искать аналоги > |
| MDR | MRE-8244 | искать аналоги > |
| MEYLE | 30-16 031 0075 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4842051 | искать аналоги > |
| OCAP | 0602994 | искать аналоги > |
| RTS | 92-02527 | искать аналоги > |
| SASIC | 7776050 | искать аналоги > |
| SIDEM | 45912 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 44216 | искать аналоги > |
| SWAG | 81 93 1747 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 13265 | искать аналоги > |
| TRW | JAR1262 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA ECHO (SCP1_, NLP1_, NCP1_) |
| TOYOTA VITZ (SCP1_, NLP1_, NCP1_) |
| TOYOTA YARIS (SCP1_, NLP1_, NCP1_) |
| TOYOTA YARIS/VITZ (SCP1_, NLP1_, NCP1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Не работает водяной насос. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Пробку радиатора или расширительного бачка при закипании охлаждающей жидкости открывайте, накрыв ее тряпкой или надев рукавицу и отвернув лицо, постепенно стравливая давление, чтобы не обжечь руку и лицо паром или жидкостью. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |