Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 450418224 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768104535 |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр [мм] | 200 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с центральным выключателем сцепления |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| K2A316410 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | KK008 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG03039 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2000318 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | CP1523 | искать аналоги > |
| LuK | 620315800 | искать аналоги > |
| NATIONAL | CK9240 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MENTOR / SHUMA (FB) |
| KIA MENTOR седан (FB) |
| KIA SEPHIA (FB) |
| KIA SEPHIA (FB) |
| KIA SHUMA (FB) |
| KIA SHUMA седан (FB) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Заедание подшипников. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском. |