Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 581015812 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768861254 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 25 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 26 |
| Диаметр прокладки [мм] | 35 |
| Общая длина [мм] | 182,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K01222620A | KIA | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA SPORTAGE (K00) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При установке сальников с металлическим корпусом гнезда под них смажьте тонким слоем герметика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Дефекты в четвертой муфте включения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Прихват коленчатого вала или подшипников шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |