Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ролик натяжителя ремня\ ford mondeo III 2.0 16v 00-07 / mondeo IV 2.0-2.3 07> |
| Описание MS | ролик натяжной привода вспомогательных агрегатов |
| Описание FR | Ролик натяжит.поликл.ремня 7808-21308 |
| Описание MO | Натяжитель ремня приводного MAZDA 6 -02/05 |
| Описание RP | ролик натяжной навесного оборудования |
| Артикул | 693462303 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465841460 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Базовый номер | 7808-21308 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BTA | E2G0010BTA | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33355 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FA99649 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1143046 | искать аналоги > |
| INA | 534 0326 10 | искать аналоги > |
| IPD | 15-3576 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | TS-304 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1143046 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1143064 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55289 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 64035 | искать аналоги > |
| SNR | GA370.02 | искать аналоги > |
| SWAG | 83 93 3355 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8641 103033 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Негерметична система питания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Короткое замыкание между пластинами. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избавляясь от отработанных масел, тормозной жидкости, антифриза и т. д., выливайте их в отведенные для этого места, не загрязняйте систему канализации и землю. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Сильное загрязнение воздушного фильтра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |