Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор задний газовый\ bmw x3 2.5 / 3.0 / 2.0d / 3.0d 04> |
| Описание AE | амортизатор зад.bmw x3 2.5 / 3.0 / 2.0d / 3.0d 04> |
| Описание FR | Амортизатор задний газовый |
| Артикул | 766716570 |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | амортизатор |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Ходовая часть | для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | .2372G | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 19-123622 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 24-114585 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | BE5-B458 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | BNE-C362 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-K48-A | искать аналоги > |
| BOGE | 32-K48-S | искать аналоги > |
| DELPHI | DG9104 | искать аналоги > |
| KYB | 344 487 | искать аналоги > |
| MONROE | 39107 | искать аналоги > |
| MONROE | D4005 | искать аналоги > |
| NK | 63152372 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | A-3409G | искать аналоги > |
| SACHS | 133 045 | искать аналоги > |
| SACHS | 310 720 | искать аналоги > |
| STELLOX | 4203-9585-SX | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW X3 (E83) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильный уровень масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Защемление тяги переключения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |