Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | шарнир рулевой тяги осевой ford: focus (daw dbw) focus kombi (dnw) focus stufenheck (dfw) tourn |
| Описание MS | шарнир рулевой тяги осевой ford: focus (daw dbw) focus kombi (dnw) focus stufenheck (dfw) tourn |
| Артикул | 1113088366 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185027960 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 357,5 |
| Наружная резьба 1 [мм] | M14 x 2,00 RHT M |
| Наружная резьба 2 [мм] | M14 x 1,50 RHT M |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 041137B | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1991 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17921 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4967 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL731-C | искать аналоги > |
| FRAP | 1916 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 25491 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19650 | искать аналоги > |
| METZGER | FO-306 | искать аналоги > |
| MEYLE | 7160310005 | искать аналоги > |
| OCAP | 0601055 | искать аналоги > |
| PEX | 1206222 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915264 | искать аналоги > |
| SIDEM | 4213 | искать аналоги > |
| TRW | JAR116 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FOCUS (DAW, DBW) |
| FORD FOCUS Clipper (DNW) |
| FORD FOCUS седан (DFW) |
| FORD FOCUS универсал (DNW) |
| FORD TOURNEO CONNECT |
| FORD TRANSIT CONNECT |
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ нагнетательных элементов насоса высокого давления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Избыточное давление газов в картере. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |