Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | колпачки маслосъемные (1)\ daewoo espero / nubira / lanos 1.5i / 1.6i 95> |
| Описание AS | Колпачок маслосъемный |
| Описание MK | колпачок маслосъемный |
| Описание AE | колпачок маслосъемный |
| Описание BE | колпачок маслосъемный |
| Описание FA | Маслосъемные колпачки (1шт) (min4) |
| Артикул | 864474173 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634036969 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 96353035 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| 96840122 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | P76950-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Плохое закрепление коробки передач на картере сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора. |