Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3859230171 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286256552 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Материал | алюминий |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с осушителем |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4758637 | SAAB | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| 4SEASONS | 53322 | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 192000N | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 2020001 | искать аналоги > |
| ARD | 945339 | искать аналоги > |
| AUTO AIR GLOUCESTER | 166018 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | SB5048 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 351300791 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FC351300791 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0225214 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 08222008 | искать аналоги > |
| GERI | 925482 | искать аналоги > |
| NRF | 35299 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCN206D | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCN338 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 60475048 | искать аналоги > |
| VALEO | 818100 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 47005048 | искать аналоги > |
| WAECO | 8880407091 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SAAB 9-3 (YS3D) |
| SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода высокого напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Электрооборудование | Генератор | Лампочка генератора не гаснет | Неисправны генератор или зарядная сеть. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних или задних тормозов. |