Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 895089522 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286354852 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| ограничение производителя | DENSO |
| Ид.№ компрессора | 7SEU16C |
| ? шкива [мм] | 110 |
| Количество канавок | 6 |
| Литраж компрессора [куб.см] | 180 |
| Рабочее напряжение [В] | 12 |
| Количество масла [мл] | 180 |
| Впускн. ? [мм] | 18 |
| Выпускн.-? [мм] | 15,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Версия | PREFILLED PAG-OIL |
| Версия | O-RINGS INCLUDED |
| Компрессорное масло | PAG 46 |
| Хладагент | R 134a |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 64509174803 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64526918753 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64526956715 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 64529122620 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 6956715 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 89214_NS | AR | искать аналоги > | |
| 9174803 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 9918753 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | BWAK329 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | BWK329 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FK351105031 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FK351322761 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0159958 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 510649 | искать аналоги > |
| NRF | 32435G | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 6006K329 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 0600K329 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| BMW 6 (E63) |
| BMW 6 кабрио (E64) |
| BMW 7 (E65, E66, E67) |
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) |
| BMW Z4 (E89) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждены пластины аккумулятора. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение рессоры. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |