Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сайлентблок заднего дифференциала\mitsubishi outlander cu 02-06 |
| Артикул | 898614268 |
| Вес [кг] | 0,178 |
| Внутренний диаметр | 12,2 |
| Внешний диаметр [мм] | 60,3 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7701063_SX | AR | искать аналоги > | |
| MN100065 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR594994 | MITSUBISHI | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | MABCU20DM1 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, либо повреждена передняя крышка или прокладка масляного насоса. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Разрегулированы зазоры клапанов. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Значительная разница в износе шин. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Утечка смазки | Повреждение или износ сальников карданных шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |