Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 900143533 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 38 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 27 |
| Диаметр прокладки [мм] | 59,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 99,5 |
| Число зубцов кольца ABS | 45 |
| Вес [кг] | 2,770 |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1501728_SX | AR | искать аналоги > | |
| 4D0407305B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4Z7407271E | VAG | искать аналоги > | |
| 8E0498099A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8E0498099EX | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8E0498099G | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8E0498099GX | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CAR | GAD5280K | искать аналоги > |
| CIFAM | 607436 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 75727S | искать аналоги > |
| SPIDAN | 23695 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24860 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A4 (8E2, B6) |
| AUDI A4 Avant (8E5, B6) |
| AUDI A4 кабрио (8H7, B6, 8HE, B7) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Попадание воды со стороны моторного отсека при мойке автомобиля. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Перекос уплотнительной манжеты. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |