Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | маховик двухмассовый\ VW amarok 2.0d 10> |
| Описание ML | Маховик двухмассовый VW Amarok 2010-> mot.2,0TDI |
| Артикул | 941772619 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108819093 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| макс. свободный угол [°] | 18 |
| Количество зубцов (данные о макс. свободном угле) | 6 |
| макс. свободный ход [мм] | 1,6 |
| Количество крепежных отверстий | 6 |
| Тип двигателя | для двигателей с двухдисковым маховиком |
| Оснащение / оборудование | для транспортного средства с коробкой передач |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без комплекта болтов |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без направляющего ролика |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| TRIPLE FIVE | 9 024 H58 03 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 9 024 H58 08 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 9 024 H71 03 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | L-09024-0H58-03 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | L-09024-0H58-08 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | L-09024-0H71-03 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW AMAROK (2H_, S1B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Заклинивание одного или нескольких поршней. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Неисправность высоковольтной цепи системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Низкое давление в шинах передних колес. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей маховика и нажимного диска. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |