Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | гайка крепления колеса\ ford galaxy / c-max 2.0 / 2.5st / 1.8tdci / 2.0tdci 06> |
| Описание MS | гайка колеса s-max 1 428 137 |
| Описание ME | гайка крепления колеса ford galaxy 2011 |
| Описание AE | гайка крепления колеса ford galaxy 2011 |
| Описание BE | гайка крепления колеса ford galaxy 2011 |
| Описание FA | Гайка |
| Артикул | 942421702 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816262879 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 34 |
| Внешний диаметр [мм] | 28 |
| Внутренняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Качество / класс | 10 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Вес [кг] | 0,06 |
| необходимое количество | 20 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Колесное крепление | Конический поясок F |
| Поверхность | хромированный |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1377747 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 1428137 | FORD | SM | искать аналоги > |
| 1676176 | FORD | AR | искать аналоги > |
| 26287 | SM | искать аналоги > | |
| 26287F | AR | искать аналоги > | |
| 304595 | RS | искать аналоги > | |
| 46661 | RS | искать аналоги > | |
| 50926287 | RS | искать аналоги > | |
| 6G921K024AB | AR | искать аналоги > | |
| 6G921K024AB | FORD USA | AR | искать аналоги > |
| 6G921K024AD | AR | искать аналоги > | |
| 6G921K024AD | FORD USA | AR | искать аналоги > |
| 87126287 | RS | искать аналоги > | |
| 9G911K024AA | FORD USA | AR | искать аналоги > |
| V251753 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 46661 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 92 6287 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 304 595 | искать аналоги > |
| VAICO | V25-1753 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD GALAXY (WA6) |
| FORD S-MAX (WA6) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает спидометр | Не затянуты гайки крепления наконечников троса на спидометре или на его приводе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Гибкая шина датчика замкнута с трубкой забора топлива. |