Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ремень поликлин. \ mb w203 / w203 1.8 99> |
| Описание AK | Ремень поликлиновой |
| Описание MK | ремень ручейковый dayco |
| Описание MS | ремень ручейковый dayco |
| Описание ME | ремень ручейковый 6pk2135 |
| Описание AE | ремень ручейковый 6pk2135 |
| Описание BE | ремень ручейковый 6pk2135 |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Описание WM | Ремень поликлиновой MB W203 1.8 01> |
| Описание WB | Ремень поликлиновой MB W203 1.8 01> |
| Артикул | 949494167 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787549690 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 2135 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 6PK2135 | искать аналоги > |
| GATES | 68456 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK2138 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK2135 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Охладитель выплескивается при нагреве вследствие переполнения системы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |