Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ремень грм 146x240\ opel kadett / vectra / ascona / astra 1.6d / 1.7d 81-98 |
| Описание MS | ремень грм contitech |
| Описание FA | Ремень ГРМ |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ГРМ OPL ASTRA F/VECTRA A 1.7D |
| Описание MB | РЕМЕНЬ ГРМ OPL ASTRA F/VECTRA A 1.7D |
| Описание WB | Ремень ГРМ Audi. Opel 1.6/1.7D Z=146*24 81> |
| Описание RO | Ремень грм |
| Артикул | 960523275 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858899646 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Число зубцов | 146 |
| Ширина (мм) | 24 |
| Вес [кг] | 0,221 |
| Длина упаковки [см] | 25,5 |
| Ширина упаковки [см] | 16 |
| Высота упаковки [см] | 3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 636364 | AR | искать аналоги > | |
| 636364 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 636563 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 90281312 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 90410784 | AR | искать аналоги > | |
| 90410784 | OPEL | SM | искать аналоги > |
| CT540 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AE | TB224 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987949045 | искать аналоги > |
| DAYCO | 146RP240 | искать аналоги > |
| DAYCO | 146SP240 | искать аналоги > |
| DAYCO | 94229 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 11101 | искать аналоги > |
| GATES | 5129 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 146HTD24 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 146HTDx24mm | искать аналоги > |
| INA | 536 0097 10 | искать аналоги > |
| KLEBER | 4146240 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 40353x24mm | искать аналоги > |
| OPTIBELT | ZRK 1015 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTB199 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 146CP240 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 146HP240 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | RR1009 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 555300 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8645 5129 | искать аналоги > |
| VEYANCE | G1270 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Течь жидкости из колесных цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Двигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу |