Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание MK | наконечник рулевой тяги |
| Описание MS | наконечник рулевой тяги |
| Артикул | 963814085 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872346766 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Размер резьбы | M 14x1.5 |
| для оригинального номера | 46456189 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | RS0475 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1770 | искать аналоги > |
| DYS | 22002612 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12474 | искать аналоги > |
| FRAP | 1811 | искать аналоги > |
| MAPCO | 49017 | искать аналоги > |
| MEYLE | 2160200009 | искать аналоги > |
| MGA | DR8446 | искать аналоги > |
| MOOG | FIES0241 | искать аналоги > |
| OCAP | 0290475 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR9926S | искать аналоги > |
| RTS | 91001502 | искать аналоги > |
| TRW | JTE436 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 27075 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT PALIO (178BX) |
| FIAT PALIO Weekend (178DX) |
| FIAT STRADA пикап (178E) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нет вакуума в карбюраторе или впускном трубопроводе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |