Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2105144092 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937421534 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 274 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 24 |
| Минимальная толщина [мм] | 22 |
| Диаметр центрирования [мм] | 93 |
| Высота [мм] | 24 |
| Количество отверстий | 6 |
| Размер резьбы | 10.7 |
| ? фаски 2 [мм] | 116 |
| Поверхность | лакированный |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Цвет | черный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1497307 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3902839 | FORD | SM | искать аналоги > |
| UH7433251 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| UN1333251 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| XM341027BA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADM54366 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479T95 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986479V36 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986AB6088 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026A01396 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI955859 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09A86010 | искать аналоги > |
| CAR | 1421195 | искать аналоги > |
| DBA | DBA964 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3809 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBD1730 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6072371 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD355111741 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3303072 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC1412 | искать аналоги > |
| MOUNTAIN | TR124 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3312031 | искать аналоги > |
| NK | 203256 | искать аналоги > |
| NK | 313256 | искать аналоги > |
| PAGID | 54363 | искать аналоги > |
| QH Benelux | 58192 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5262 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BSF5262 | искать аналоги > |
| REMSA | 688210 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92136300 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 812050147 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Обрыв проводов, окисление наконечников проводов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Бензин вызывает раздражение, попадая на кожу. Оставшиеся в таре его пары взрываются. Не используйте для бензина пластмассовые канистры – некоторые виды пластика электризуются и при отворачивании пробки возникают искры, от которых взрываются пары. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |