Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | рем.к-т диск.торм.с поршнем задн. d42\ bmw e53, land rover, range rover III 00> |
| Описание AK | Ремкомплект тормозного суппорта |
| Описание MK | ремкомплект суппорта+поршень land rover range rover III series 03-02->08-12 |
| Описание MS | ремкомплект суппорта+поршень land rover range rover III series 03-02->08-12 |
| Описание FA | Ремкомплект Тормозного Суппорта + Поршень |
| Описание WM | Ремкомплект тормозного суппорта задн BMW M3 Cabrio 3.2 2001.03-2006.08 |
| Описание WB | Ремкомплект тормозного суппорта задн BMW M3 Cabrio 3.2 2001.03-2006.08 |
| Артикул | 985581446 |
| Диаметр [мм] | 42 |
| Тормозная система | Ate |
| Сторона установки | задний мост |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 кабрио (E46) |
| BMW 3 купе (E46) |
| BMW X5 (E53) |
| LAND ROVER RANGE ROVER III (LM) |
| LAND ROVER RANGE ROVER Mk III (LM) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Кузов | Капот | Капот не запирается | Поломка или ослабление пружины замка. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Игла инжектора не садится в седло после открытия. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |