Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | ремень поликлиновой\ VW caddy / golf / polo / passat / vento 1.4-2.8 / 1.6td / 1.9d / td 91-01 |
| Описание MS | ремень поликлин. contitech |
| Описание AE | ремень ручейковый 2pj860 |
| Описание ML | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ VW CADDY/GOLF/POLO/PASSAT/VENTO 1.4-2.8/1.6TD/1.9D/TD 91-01 |
| Описание WM | Ремень поликлиновой MERCEDES-BENZ SEAT VW |
| Артикул | 986894409 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858479077 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 860 |
| Количество ребер | 2 |
| Ширина (мм) | 4,7 |
| Вес [кг] | 0,013 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0119970092 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 119970092 | AR | искать аналоги > | |
| 1H0119137A | AR | искать аналоги > | |
| 1H0119137A | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 1HO119137A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 2PJ860 | SM | искать аналоги > | |
| 357119137F | VW | AR | искать аналоги > |
| 6547291000 | AR | искать аналоги > | |
| 6547291000 | VW | AR | искать аналоги > |
| A0119970092 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| CT2PJ860 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| VEYANCE | 2PJ0860 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не позволяйте детям находиться рядом с оставленной без присмотра машиной. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильные установки регуляторов давления. |