Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2551539401 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937474066 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Размер резьбы | 13,3 |
| Минимальная толщина [мм] | 28 |
| Высота [мм] | 46,5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 67 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 30 |
| Диаметр [мм] | 345 |
| ? фаски 2 [мм] | 112 |
| Количество отверстий | 5 |
| Поверхность | лакированный |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Цвет | черный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1294212112 | AR | искать аналоги > | |
| 2034210912 | AR | искать аналоги > | |
| 2034210912 | MERCEDES-BENZ | AR | искать аналоги > |
| A2034210912 | FA | искать аналоги > | |
| DF4341S | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная заправка хладагентом. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Корпус сигнала касается металлических деталей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |