Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | цилиндр главный привода тормозов ?20.64 мм renault logan (ls) sandero |
| Описание MS | цилиндр главный привода тормозов ?20.64 мм renault logan (ls) sandero |
| Артикул | 988802117 |
| Диаметр [мм] | 20,6 |
| Вес [кг] | 0,58 |
| ? отверстия [мм] | 20,64 |
| Количество соединений | 4 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6001547857 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 6001548945 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| 6001551028 | RENAULT | FA | искать аналоги > |
| T2047 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 61243 | искать аналоги > |
| CAR | 5660 | искать аналоги > |
| CIFAM | 202696 | искать аналоги > |
| GIRLING | 4005465 | искать аналоги > |
| KAWE | B1758 | искать аналоги > |
| LPR | 1758 | искать аналоги > |
| METELLI | 050696 | искать аналоги > |
| METELLI | 50696 | искать аналоги > |
| METELLI | 50696 | искать аналоги > |
| TRW | PMF465 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Заедание иглы распылителя инжектора. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Чрезмерный износ деталей дифференциала. |