Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | 08.9759.20 диск тормозной задний\ iveco daily III 29l14 / 35с10-12 / 40с10 3.0d 06> |
| Описание WB | Диск тормозной задн IVECO: Daily III 06- |
| Артикул | 1058111240 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584975923 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 08.9759.20 |
| Диаметр [мм] | 296 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 16 |
| Минимальная толщина [мм] | 13 |
| Высота [мм] | 69,5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 76 |
| Количество отверстий | 6 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с кольцом сенсора ABS |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 08975920 | SM | искать аналоги > | |
| 2996027 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 7186309 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AP | 14917 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562490B | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DI956748 | искать аналоги > |
| BRECO | BS7693 | искать аналоги > |
| FERODO | FCR316A | искать аналоги > |
| sbs | 17851 | искать аналоги > |
| sbs | 1815202354 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум в подшипниках при движении накатом | Поврежден или сломан задний подшипник ведущей шестерни. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Проскальзывание ремня привода генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Повышенный износ направляющих втулок клапанов или стержней клапанов. |