Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | шайба пламягасящая мед. 7.3x14.9x3\ renault megane / laguna 2.0dci 03> |
| Описание AE | уплотнение форсунки opel / nissan / renault 1.5 / 1.9 / 2.0 / 2.3 / 2.5 2000=> 73 x 149 x 3 |
| Описание BE | уплотнение форсунки opel / nissan / renault 1.5 / 1.9 / 2.0 / 2.3 / 2.5 2000=> 73 x 149 x 3 |
| Описание FA | Прокладка форсунки |
| Описание WB | Шайба пламягасящая [7.3x14.9x3] RENAULT / FIAT / OPEL / MB / NISSAN (медь) |
| Артикул | 1081395266 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248644485 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 7,3 |
| Внешний диаметр [мм] | 14,9 |
| Толщина [мм] | 3 |
| Материал | медь |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 21029100 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Забит топливопровод слива (от насоса к топливному баку). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Нарушение соосности коленчатого вала и картера сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Высыхание смазки во втулках педали. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки при сборке необходимо заменять всухую, если в инструкции не указано иное. Проверьте, чтобы все поверхности были чистыми и сухими. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |