Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | КОМПЛЕКТ ГРМ OPL OMEGA/FRONTERA/SINTRA 2,2/16V 95-03 (F23425/F23429/F03856) 171X24 |
| Описание WM | Комплект ГРМ Opel Omega/Vectra 2.2 99-03/Frontera/Sintra 2.2 97> |
| Описание WB | Комплект ГРМ Opel Omega/Vectra 2.2 99-03/Frontera/Sintra 2.2 97> |
| Артикул | 1139299314 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858797379 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 24 |
| Число зубцов | 171 |
| Вес [кг] | 0,895 |
| Длина упаковки [см] | 26,5 |
| Ширина упаковки [см] | 16,5 |
| Высота упаковки [см] | 9,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 09128722 | AR | искать аналоги > | |
| 09128722S1 | AR | искать аналоги > | |
| 1606198 | AR | искать аналоги > | |
| 1606198 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1606199 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1629002 | AR | искать аналоги > | |
| 4805292S1 | AR | искать аналоги > | |
| 9128722S1 | AR | искать аналоги > | |
| 92065902 | AR | искать аналоги > | |
| 92065902S1 | AR | искать аналоги > | |
| 93174267 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 93174268 | AR | искать аналоги > | |
| 93174268 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 95507813 | AR | искать аналоги > | |
| CT924K1 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987948217 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V55314 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V55342 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23427 | искать аналоги > |
| GATES | K025461XS | искать аналоги > |
| HK | RS1345 | искать аналоги > |
| INA | 530 0358 10 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBK635 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | RR1179K1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55314 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55342 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5534270 | искать аналоги > |
| SKF | VKMA 05228 | искать аналоги > |
| VEYANCE | K2G1333H | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте чистые тряпки и инструменты при работе с открытой топливной системой и не допускайте попадания загрязнений в систему. Тщательно очищайте все детали перед установкой и подготавливайте чистую рабочую поверхность для разборки и осмотра деталей. Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь и избегайте использования для очистки щелочных растворителей. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |