Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | колодки дисковые п.\ mb w163 3.5-5.0 / 4.0cdi / w220 2.8-6.0 / 3.2cdi 98> |
| Описание MS | колодки тормозные дисковые передн. mercedes-benz m-class (w163) 02 / 98-06 / 05 / mercedes-benz s-class |
| Описание ME | колодки тормозные |
| Описание AE | колодки тормозные |
| Описание FA | Колодки тормозные дисковые передние с датчиком |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C215) CL 63 AMG 2001-2006 |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые передн MERCEDES-BENZ: M-CLASS (W163) 98-05 , S-CLASS (W220) 98-05 , S-CLASS купе (C215) 99-06 , SL (R129) 89-01 , SL (R230) 01- |
| Описание WB | Колодки тормозные дисковые передн MERCEDES-BENZ: M-CLASS (W163) 98-05 , S-CLASS (W220) 98-05 , S-CLASS купе (C215) 99-06 , SL (R129) 89-01 , SL (R230) 01- |
| Артикул | 1376891564 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584054130 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | P 50 041 |
| Толщина [мм] | 17,7 |
| WVA номер | 23271 |
| Ширина (мм) | 117,8 |
| Высота [мм] | 70,9 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |