Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | рычаг передний нижний\ audi a8 / a6 99-04, VW passatv6 02> |
| Описание MK | рычаг подвес.перед.ниж.(передний) (16 4mm) c шо |
| Описание MS | рычаг подвес.перед.ниж.(передний) (16 4mm) c шо |
| Описание RP | рычаг подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | 1388595288 |
| Размер конуса [мм] | 16,2 |
| Сторона установки | спереди |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4B3407151C | VW | FA | искать аналоги > |
| 4B3407151E | VW | FA | искать аналоги > |
| 4B3407151K | VW | FA | искать аналоги > |
| CA11002 | SM | искать аналоги > | |
| IR6047 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 19932 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19932 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2281602 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2281602 | искать аналоги > |
| MOOG | AUTC0723 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3241S | искать аналоги > |
| Ruville-BR | 935737 | искать аналоги > |
| SIDEM | 37374 | искать аналоги > |
| SIDEM | 37374 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | IR6047 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены, окислены, пригорели контакты прерывателя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Неисправен датчик. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |