Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | рычаг передний нижний\ audi a8 / a6 99-04, VW passatv6 02> |
| Описание MK | рычаг подвес.перед.ниж.(передний) (16 4mm) c шо |
| Описание MS | рычаг подвес.перед.ниж.(передний) (16 4mm) c шо |
| Описание RP | рычаг подвески | перед прав / лев | |
| Артикул | 1388595288 |
| Размер конуса [мм] | 16,2 |
| Сторона установки | спереди |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4B3407151C | VW | FA | искать аналоги > |
| 4B3407151E | VW | FA | искать аналоги > |
| 4B3407151K | VW | FA | искать аналоги > |
| CA11002 | SM | искать аналоги > | |
| IR6047 | FA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 19932 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19932 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2281602 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2281602 | искать аналоги > |
| MOOG | AUTC0723 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ3241S | искать аналоги > |
| Ruville-BR | 935737 | искать аналоги > |
| SIDEM | 37374 | искать аналоги > |
| SIDEM | 37374 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | IR6047 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Подвеска | Подвеска | Не поддаются регулировке углы установки передних колес | Деформация оси нижнего рычага или рычагов подвески. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс переднего или заднего карданных валов. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работать под автомобилем желательно на подстилке, чтобы не простудиться, и в очках, защищающих глаза от песка и грязи, падающих с днища. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Ослабление крепления гайки ведущей шестерни. |