Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Амортизатор подвески передн прав OPEL: ZAFIRA 99-05 VAUXHALL: ZAFIRA 99- |
| Описание WB | Амортизатор подвески передн прав OPEL: ZAFIRA 99-05 VAUXHALL: ZAFIRA 99- |
| Артикул | 1440294071 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872323852 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SFE32X164A |
| Сторона установки | справа |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALLINQUANT | 560460 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-G07-A | искать аналоги > |
| DELPHI | KG8076 | искать аналоги > |
| GABRIEL | G35290 | искать аналоги > |
| HAVAM | KS6360 | искать аналоги > |
| KYB | 334602 | искать аналоги > |
| MONROE | 16790 | искать аналоги > |
| SACHS | 11 1500 280 360 | искать аналоги > |
| SACHS | 11 1500 280 364 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HOLDEN ZAFIRA (TT) |
| MAZDA 323 ASTINA V (BA) |
| MAZDA 323 F Mk V (BA) |
| MAZDA 323 F V (BA) |
| MAZDA FAMILIA V (BA) |
| OPEL ZAFIRA A (F75_) |
| VAUXHALL ZAFIRA Mk I (A) (F75) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протекает клапан рециркуляции выхлопного газа. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |