Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1510232130 |
| ? фаски 2 [мм] | 38,5 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 38,5 |
| Количество отверстий | 4 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 180 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без комплекта подшипника колеса |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 171501615 | VW | AR | искать аналоги > |
| 171501615A | AR | искать аналоги > | |
| 171501615A | VW | AR | искать аналоги > |
| 171501615B | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 171501615C | AR | искать аналоги > | |
| 171501615C | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 191501615 | AR | искать аналоги > | |
| 191501615B | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 3055016151 | AUDI | AR | искать аналоги > |
| 823501615B | AR | искать аналоги > | |
| L191501615B | VW (FAW) | TD | искать аналоги > |
| TO216150 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильные установки регуляторов давления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников к шпилькам питания электробензонасоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала. |