Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремень поликлиновой\ peugeot 306 1.9d / td 96-99 / 405 1.9d / td 92> |
| Описание AE | ремень ручейковый 6pk1130 |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание MO | Ремень п/к |
| Описание RP | ремень поликлиновый |
| Артикул | 1514633974 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787506938 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 6 |
| Длина [мм] | 1130 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 032145933E | VAG | AR | искать аналоги > |
| 06L903137A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1172000Q1K | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 117202608R | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 3733029000 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
| 4402599 | AR | искать аналоги > | |
| 4402599 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 5750A6 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 5750J5 | CITROEN/PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 5750TK | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 6PK1130 | SM | искать аналоги > | |
| 6PK1130_DY | AR | искать аналоги > | |
| 8200821816 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 9110599 | AR | искать аналоги > | |
| 9110599 | OPEL | AR | искать аналоги > |
| 96144510 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 96209043 | HYUNDAI | AR | искать аналоги > |
| DY6PK1130 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987948440 | искать аналоги > |
| GATES | 68800 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1130 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 1130K6 | искать аналоги > |
| KLEBER | 1130K6 | искать аналоги > |
| KUHLER SCHNEIDER | 086PV | искать аналоги > |
| LUCAS DIESEL | KKB114 | искать аналоги > |
| MINTEX | 6PK1132 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR61132 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1127 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1130 | искать аналоги > |
| SNR | CA6PK1130 | искать аналоги > |
| TRW | 49061130 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Сильный износ шин. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Повреждены ведущая шестерня, вал ведущей шестерни. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Наличие воздуха в системе. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неравномерное торможение колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если АПС не активизирована, то после включения зажигания контрольная лампа включается и горит до тех пор, пока зажигание включено. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для ее активизации. |