Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | сальник 8x14x4\ VW bora / golf 1.4-2.0 / 1.9d / td / sdi 91> |
| Описание FR | Сальник первичн.вала МКПП [8x14x4] |
| Описание FA | Сальник первичного вала МКПП |
| Артикул | 1304994958 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248128954 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 8 |
| Внешний диаметр [мм] | 14 |
| Ширина (мм) | 4 |
| Тип сальника вала | A/B |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 01020437H | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |