Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | ремень поликлиновой 6pk2390\ mb w124 2.8 / 3.293-98 |
| Описание AE | ремень ручейковый 6pk2390 |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание ML | Ремень ручейковый GATES 6PK2390 |
| Описание WM | Ремень поликлиновой Chrysler / MB |
| Описание RP | xf 68476 ремень поликлиновый |
| Артикул | 1811410258 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465356469 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 946 046 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK2390 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK2385 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29021 | искать аналоги > |
| FLENNOR | 6PK2390 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 2385 K 6 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 2390 K 6 | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 6 PK 2390 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR62388 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR62390 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 6K2390 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV 6PK2388 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV 6PK2390 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 9021 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8640 602390 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK2387 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK2390G | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка зубьев муфты синхронизатора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Желательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |