Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1814897017 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412132859 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Точка включения [°С] | 55 |
| Точка включения [°С] | 65 |
| Количество полюсов | 2 |
| Форма штерсельного корпуса | прямоугольный |
| Цвет | красный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 18650 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 919215004 | искать аналоги > |
| METZGER | 0905044 | искать аналоги > |
| STANDARD | 53512 | искать аналоги > |
| STANDARD | STS005 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка зубьев муфты синхронизатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Износ и перекос поршня разделителя, ротора или поршней насоса высокого давления. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |