Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4258550388 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442606985 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 70 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K9A328170A | KIA | SM | искать аналоги > |
| 0K9A328170B | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| METZGER | K-8170 | искать аналоги > |
| MOOG | KI-LS-2673 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-824 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CLARUS (K9A) |
| KIA CLARUS универсал (GC) |
| KIA CREDOS (K9A) |
| KIA CREDOS седан (K9A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Ослабление болтов крепления штанг задней подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Закупоривание стальной трубки вследствие вмятины или засорения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |