Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4258550388 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442606985 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 70 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K9A328170A | KIA | SM | искать аналоги > |
| 0K9A328170B | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| METZGER | K-8170 | искать аналоги > |
| MOOG | KI-LS-2673 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-824 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CLARUS (K9A) |
| KIA CLARUS универсал (GC) |
| KIA CREDOS (K9A) |
| KIA CREDOS седан (K9A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление или разъединение деталей передней подвески. Поршень имеет царапины или приобрел овальную форму. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Дефект подшипника полуоси. |