Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2220375588 |
| Штрих-код (EAN) | 3322937987344 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр 1 [мм] | 51,5 |
| диаметр 2 (мм) | 42 |
| диаметр 3 (мм) | 44 |
| Внутренний диаметр | 12,1 |
| Длина [мм] | 67,5 |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Тип руля | для поперечного рычага |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 270858 | искать аналоги > |
| BIRTH | 2609 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD645W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28475 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6732 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3434501 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 3665701 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33044 | искать аналоги > |
| METZGER | 52003108 | искать аналоги > |
| METZGER | 5SB926A | искать аналоги > |
| MEYLE | 6146200007 | искать аналоги > |
| MONROE | L10827 | искать аналоги > |
| MONROE | L24845 | искать аналоги > |
| MOOG | FISB5435 | искать аналоги > |
| MOOG | PESB4963 | искать аналоги > |
| NK | 5102338 | искать аналоги > |
| RTS | 01700301 | искать аналоги > |
| RTS | 01790183 | искать аналоги > |
| SIDEM | 819652 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411293 | искать аналоги > |
| SWAG | 40928475 | искать аналоги > |
| TALOSA | 5701155 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850010827 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850024845 | искать аналоги > |
| VAICO | V400645 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Наличие раковин, пористости и поврежденных поверхностей картерных деталей. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Желательно иметь отдельную нестандартную аптечку со своим набором материалов, чтобы не разукомплектовывать автомобильную в случае необходимости. Храните огнетушитель и аптечку первой помощи в легкодоступном месте. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Невозможно заглушить двигатель | Неисправен запорный электромагнитный клапан. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | В большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. |