Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2262017665 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633033145 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 256 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10,8 |
| Минимальная толщина [мм] | 8 |
| Количество отверстий | 6 |
| ? фаски 2 [мм] | 100 |
| Высота [мм] | 41,1 |
| Диаметр центрирования [мм] | 60 |
| Внутренний диаметр | 123 |
| ? отверстия [мм] | 14,3 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0569058 | AR | искать аналоги > | |
| 09117676 | AR | искать аналоги > | |
| 230627 | AR | искать аналоги > | |
| 230627 | AR | искать аналоги > | |
| 569058 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90497303 | AR | искать аналоги > | |
| 90497303 | AR | искать аналоги > | |
| 9117676 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 562068B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 478 880 | искать аналоги > |
| BRADI | 1.3430.1.4 | искать аналоги > |
| BREMBO | 08.7637.10 | искать аналоги > |
| CIFAM | 800-627 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3402 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17209 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1040 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1040-1 | искать аналоги > |
| FTE | BS4812 | искать аналоги > |
| GRAF | DF29627 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DD 355 106-031 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DD 355 106-031 | искать аналоги > |
| JURID | 562068J | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0627 | искать аналоги > |
| MGA | D1338 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC1361 | искать аналоги > |
| NK | 203632 | искать аналоги > |
| PAGID | 52434 | искать аналоги > |
| PEX | 14.0443 | искать аналоги > |
| PILENGA | 5763 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC4812 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BSF4812 | искать аналоги > |
| ROULUNDS BRAKING | D2380 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92091700 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98200 0917 0 1 | искать аналоги > |
| TRW | DF4043 | искать аналоги > |
| VALEO | 186591 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 430.1481.00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс карданных валов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Чрезмерное сопротивление перемещению элементов в системе регулирования. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Коксование регулятора дополнительного воздуха в открытом состоянии. |