Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | помпа водяная kia rio pmc 251002x100 |
| Артикул | 2345112340 |
| Номер продукции | PHB-011 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K30C15010 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K30C15010A | KIA | AR | искать аналоги > |
| 251002X100 | AR | искать аналоги > | |
| 251002X100 | KIA | AR | искать аналоги > |
| K30C15010 | KIA | TD | искать аналоги > |
| K30C15010A | KIA | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA RIO седан (DC_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Большое падение напряжения в цепи питания тягового реле из за сильного окисления наконечников проводов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |